一直以来，拉萨西林大桥都是拉萨堵车点之一。6月下旬，交警部门在西林大桥南桥头设置一座全新的红绿灯。运行之初，大桥的交通比以前更堵(本报曾作报道)。经过20多天的调试，大桥的交通明显好转，但依然有点拥堵。

　　昨日，记者从拉萨市交警支队获悉，为进一步缓解交通压力，交警部门提出建议，拟将西林大桥北桥头的东兴区转盘取消，新建红绿灯灯控系统。还建议修建西林大桥南北桥头东西方向的下穿隧道。

　　西林大桥交通有所好转

　　昨日傍晚6点过，华西城市读本记者来到西林大桥南桥头。经过交警部门20多天的调试，红绿灯的设置的时间比以前更为合理，车子行驶更加有序。

　　“红绿灯刚安装之后，过桥要二三十分钟，现在好多了，只要三四分钟。”私家车主赵波告诉记者，刚开始经过这里很不习惯，后来熟悉了之后，还是觉得在这里设置红绿灯有必要，交通事故也少了。

　　交警部门6月下旬在西林大桥南桥头安装红绿灯后，从市中区开往东兴区的车辆比较通畅，不易堵在桥上，缓解了市中区的交通压力。但是从东兴区开往市中区的车辆一遇到红灯，就全部停在西林大桥上，增加东兴区的交通压力。

　　西林大桥暂时不会限行

　　“听说西林大桥在高峰期会限

　　行，除公交车和出租车外，其他车辆不得通行。”一些私家车主担心，如果上下班高峰期在西林大桥限行的话，只能从三桥或者沱江大桥绕行，这无疑大大增加了行车的距离。

　　昨日，拉萨市交警支队秩序科相关负责人说，撤销转盘安装红绿灯后，经过20多天的调整运行，西林大桥的交通压力得到极大的缓解，交通事故也大大减少。

　　“现在虽然看着还是有点堵，但是通行能力大大提高了，长远来看是有利的。”该负责人说，没安装红绿灯前，转盘每小时只能通过不到3000辆车，现在提高到了每小时5000多辆的能力。

　　针对市民担心西林大桥会限行的问题，该负责人说，之前有过限行的想法，后来考虑到如果部分车辆从三桥和沱桥绕行，会大大增加市民的

　　出行距离，不太合适，所以暂不会对大桥实施高峰限行。

　　该负责人说，为进一步缓解交通压力，交警部门建议将西林大桥北桥头的东兴区转盘取消，新建红绿灯控系统。同时，还建议修建西林大桥南北桥头东西方向的下穿隧道。

　　目前，两种方案已上报有关部门审批。